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【鉅亨網記者趙曉慧 台北】
紅色供應鏈挖角台灣人才的危機更嚴峻，龍華科技大學校長葛自祥今(3)日上午在立法院經濟委員會指出，中國大陸挖角台灣的人才已經不只是台大、清大、交大，他們也開始發展應用大學的技職體系，台灣若再不重視技職人才的培育，人才可能都會跑光光。
立法院經濟委員會今天上午舉行「產創條例部分條文修正草案─我國產業創新政策下之全球人才競爭策略」公聽會，葛自祥在會中作出上述表示。
葛自祥在會中一開始表示，要從人口政策去盤點台灣所需的大學數量，以及研究型、技職型等大學的分類，且技職型大學是強調應用，而非研究型大學強調論文與世界排名；同時，要檢視公、私立大學的比例。
他進一步指出，工科學校的產值貢獻高，但需要的設備成本也高，建議政府給予調降學雜費、拉高補助款等政策鼓勵。
針對如何彌補「學用落差」，葛自祥表示，技職型大學教師的升等是以技術能否應用來衡量，而非寫論文。他也鼓勵學生的課餘時間與其去麥當勞打工，不如課餘時間去企業實習，但這對企業來說是資產也是負債，且產業提供的實習人數會受景氣影響而減少，建議政府還是要提供政策誘因。
台北科技大學技術及職業教育研究所教授張仁家今天也在會中表示，台灣必須找回技職教育，過去的技職教育已經崩壞，教育的定位不明，畢業後無法為企業所用，學生在畢業後學非所用，導致無法「技術終生」。
張仁家說，一個國家的競爭力、產值獲利，主要是依靠製造業及其核心技術，而非服務業，服務業會因為技術門檻不高容易被取代。過去幾年，傳統產業已外移到薪資較低的地區，政府應該重視傳產製造業兼顧高科技發展，給予優惠與鼓勵。
該如何留住人才，張仁家認為，台灣應以高出1~3倍的薪資水準留人才，也可以鎖定僑生、華人。
『新聞來源／鉅亨網 』
網友開箱介紹
工商時報【黃志懋】
五家計程車車隊，超過百台計程車日前齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求。針對北北基桃地區，特別推出24小時「酒後代駕」的服務，日間時段10公里內起步價為650元、夜間加成為1,000元的優惠措施，優惠活動即日起至明年2月28日為止。
交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示，根據內政部警政署統計，105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，取締件數減少3,375件（約減少3.7％），酒醉駕車移送法辦案件減少2,692件（約減少4.83％），105年1至10月酒駕死亡人數為86人，與104年同期比較減少39人（約減少31.2％），顯示近年宣導喝酒不開車具有顯著效果。但是近期幾件酒駕肇事案件，引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會共同合作辦理防制酒駕宣導活動，藉以提醒民眾杜絕酒駕。另為展現政府重視用路人行車安全的決心，交通部將在年底前向行政院提報降低全國交通死傷人數的挑戰性目標，重點將放在年輕族群（18-24歲）及酒駕這兩項。
台灣酒與社會責任促進會理事長王孝倫表示，本次活動特別將計程車排列指定駕駛過程製作成縮時影片，即日起將在計程車的車載媒體與YouTube等網路社群媒體宣傳，期盼透過活動及宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念。同時展望明年也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓喝酒不開（騎）車、指定駕駛的觀念自年輕族群蔓延。
★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！
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